L’ACROBATIE MOTO OU STUNT

Définitions de la discipline

Le stunt est une activité que l’on peut intégrer aux disciplines extrêmes. Ce sport mécanique est basé sur la réalisation d’acrobaties motos, la plupart du temps en équilibre et à faible vitesse. Pour les spectacles, deux aspects sont fondamentaux :

• Les figures en «Wheeling lenteur », qui permettent d’observer les prouesses de l’homme face à sa machine, quand la machine et à 90° sur la roue arrière à faible allure.
• Les figures en «Stoppie », qui consiste à rouler sur la roue avant le plus longtemps possible.
• Les figures en «Pinder », qui  consiste à rouler à faible allure debout sur le réservoir dans le sens de marche où à l’envers.

Le stunt est une activité récente qui connaît un franc succès car elle répond à une aspiration nouvelle et extrême. Elle procure des sensations fortes et immédiates (adresse, équilibre, contrôle de soi…). Les démonstrations de stunt plaisent et le public en redemande. Cette activité naissante est en pleine expansion ; l’effet de mode a désigné cette discipline pour les années à venir. 

Origine du stunt

Le stunt est né en Europe grâce au finlandais Arto NIQVIST, venu faire une démonstration aux 24h du Mans en 1980. La même année, le cascadeur français Patrick BORNY réalise une prestation de roue arrière pour l’émission « incroyable mais vrai ». Le français Richard ALMET, fortement impressionné par ce sport, lance la discipline et présente son premier spectacle au circuit Carole l’année suivante. Il est celui qui a popularisé la discipline en France, mais sera détrôné plus tard par Laurent AUBUJEAU, premier français à dépasser les 250 Km/h en roue arrière.

Si aujourd’hui le stunt se détourne des records pour privilégier la multiplication des figures, la notion de performance reste importante.